2 月 29 日，国内专业的汽车金融交易平台易鑫集团（HK.2858，以下简称“易 鑫”）对外公告 2023 年度业绩。数据显示，去年易鑫实现融资交易量 67.8 万笔， 同比增长 22%，融资交易额达 659 亿元（人民币，下同），较上年增长 24%；公司 营收净利亦实现双增， 收入达 66.86 亿元，同比增长 29%，经调整净利润为 9.10 亿元，同比增长32%。期内，金融科技、新能源车等业务加速成长、持续放量， 为业绩增长及后市发展提供了强劲动力。
融资交易量达 67.8 万笔，新车交易量同比增长 51%
去年，中央及地方的各项刺激政策组合发力，提升了汽车市场供需两端的活力。根据中国汽车工业协会、中国汽车流通协会的数据，2023 年中国乘用车(包 括新车及二手车)的总交易量同比增长 12%。与此同时，竞争也更趋激烈，“价格 战”几乎贯穿全年，车企及产业链各方的利润空间备受挑战。
面对复杂多变的行业环境，易鑫坚持高质量发展战略，积极推动数字科技引领，实现业务稳步增长。数据显示，易鑫去年实现融资交易总数为 67.8 万笔，同比增长 22%，融资交易额达 659 亿元，较上年增长 24%。
其中，新车业务表现抢眼。2023 年，易鑫新车融资交易量为 39.9 万笔，较2022 年同期的 26.5 万笔，同比增长 51%，对应融资金额达 402 亿元，同比增长57%。
同时，公司积极主动调整风险战略，降低二手车业务的风险敞口，期内二手 车融资交易数同比微降 4%至 27.9 万笔，以确保资产质量稳定。
经调整净利增超 3 成，资产质量继续趋好
业务端向好，带来的是亮眼的盈利表现。业绩公告显示，去年易鑫全年实现 收入 66.86 亿元，同比增长 29%，其中，核心业务新增收入(包括贷款促成服务、 SaaS 服务及新自营交易所得收入)同比增加 25%至 46.64 亿元；经调整净利润为 9.10 亿元， 同比增长 32%。易鑫在业绩公告中表示，拟派付末期股息每股 3 港仙 (占报告期内每股净利润约 30%)。
在资产质量方面，2023 年易鑫继续采取审慎发展策略，持续推行优化风险 管理的组合拳。截至 2023 年 12 月 31 日，易鑫所有融资交易(透过自营融资租赁 服务及交易平台业务)180 日以上逾期率及 90 日以上(包括 180 日以上)逾期率分 别为 1.49%及 1.89%，较 2022 年底均进一步下降。
基于良好的财务表现和资产质量，易鑫得以进一步拓展多元融资渠道。2023 年公司在境内公开市场发行的标准化产品取得多项突破，更在境外融资上取得进 展， 与澳门大丰银行等多家境外金融机构达成合作。截至去年年末，在公开市场
累计的融资规模已超 500 亿元。
AI 驱动， 新能源车、金融科技“双引擎”发力
业绩的稳步提升，很大程度上得益于易鑫前瞻性的布局。近年来，易鑫以新 能源车、金融科技为重要发力点，2023 年上述业务进入放量期，彰显出强劲增 势。
年报披露，2023年易鑫新能源汽车融资交易量增至 11.6 万台，同比增长 206%，融资交易金额达到 124 亿元，同比增长 200%。新能源车融资额在新车业 务中的占比持续上升，2023 年下半年已达到 33%。
截至 2023 年 12 月 31 日，易鑫已与超 10 家造车新势力及 25 家传统合资主 机厂在新能源业务上达成合作，并推出了车电分离租赁创新产品。易鑫在业绩公 告中表示，随着充换电基础设施的改善，新能源汽车市场尤其是下沉市场的空间 将进一步拓展。易鑫拥有遍布全国的线下渠道，且下沉市场经验丰富。与此同时， 公司将继续深化新能源汽车金融服务，并谋求通过产业投资、战略合作等形式布 局自动驾驶、车队管理等新能源相关业务，扩大产业生态圈。
金融科技方面，易鑫 2023年通过金科模式促成的融资交易金额达 102亿元， 实现爆发式增长。据悉，易鑫金科平台主要通过连接汽车厂商、金融机构和消费 者，输出完整的汽车零售金融解决方案。2023 年，该业务签约机构进一步增加， 新上线合作项目达 9 个。公司表示，从长期来看，该模式将使公司的服务由特定 细分市场拓展至整个汽车消费金融市场，预计未来 2-3 年该业务将继续保持高速 增长。
易鑫在公告中还表示，AI 作为一项重要的技术趋势给各行业带来了深远影 响。其透露，自研的 Titan 云平台已具有智能外呼、智能客服、远程面审、智能 质检等功能，赋能于营销、风控、客服等多业务环节，未来公司将进一步加大数 字科技投入，继续探索各项前沿技术，加快向“易鑫 3.0 ”迈进。
