近日，九识智能获颁无锡市智能网联汽车上路资格，获准在当地开放道路上进行L4级自动驾驶示范应用。九识智能在当地的规模化合规落地也将为无锡市在抢占全国智能网联汽车产业发展高地、打造“车联网第一城”进程中带来加速度！
今年年初，中央财经委员会第四次会议指出：要鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。
近期，已有北京、上海、广州、深圳、杭州等51个城市出台自动驾驶试点示范政策，不断加速拓展应用场景。工信部数据显示，截至2023年年底，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路22000多公里。
作为智能网联汽车发展的排头兵，无锡市早在2019年就已获批成立全国首个车联网先导区时就确立了“单车智能+车路协同”的智能网联汽车发展方案。在智能网联汽车产业发展进程中，无锡以车联网地方立法实施、成立市级领导小组、市级建设运营主体成立为标志，形成较为完整的法律法规、政策保障和商业运营体系，推进城市级车联网建设和运营。
在无锡当地目前已有多辆九识智能无人驾驶车辆 “营业”上岗。
在宜兴城区，中通快递网点第一批九识智能车每天穿梭于四个驿站，负责城区和乡镇的快递配送业务。车辆不需要驾驶员，自己就能上路行驶并完成配送任务，送货效率高、遵守交通规则，即使乡镇复杂的路况也能实现准时安全到达，可节省50%的人工和管理成本；
在当地蔬菜批发市场，每天凌晨四点就能见到九识智能车忙碌的身影：从蔬菜批发市场装满生鲜果蔬后，自动行驶回分拣中心，再由这里自动行驶至宜兴市区、乡镇各单位食堂运送食材。九识智能车的出现，不仅有效降低了食材生鲜行业的运输配送成本，还减少了食材的运输损耗，实现了人力资源的合理配置；
在无锡梁溪区，九识智能携手恒发环保科技打造了全国首个一般固废无人驾驶转运车项目。针对城市工业园区的固废产生普遍存在点多面广、量小分散的特性，通过九识智能车完成对一般固废智慧化收集、自动化转运、资源化处置利用的服务升级。企业固废处理费用大幅降低至原来的一半，有效实现了工业园区内小微产废企业固废处理的降本增效……
从快递物流，到生鲜果蔬、市政工程服务……在无锡，九识智能车正以人工智能技术和产品，为千行万业赋能，在当地打开了智能化民生保障的全链路，为城市进一步打开 “新技术、新业态、新模式”的发展新格局。
作为自动驾驶产品的领军落地企业，目前九识智能已经在全国多个地区获批上路，凭借着强大的AI能力和产品实力，为二十多个省份、七十多个城市的各行各业提供智能化、低碳化、高效能的自动驾驶产品及解决方案。
行业进步的一小步，就是社会进步的一大步。未来，九识智能也将继续发挥优势，深入无锡当地的快递物流、冷链运输等多个城市运营服务场景中，以技术创新赋能产业变革，挖掘城市交通物流创新可持续发展方面的潜力，深层次探索自动驾驶产品在提高交通安全、提升运营效率和经济回报方面的积极作用，为有序推动无锡绿色经济发展、城市基础设施高质量建设贡献力量！
